A cidadania é fundamental. E, por isso, no Lisboa Para Pessoas faz-se um esforço de resumir e esclarecer algumas das discussões que acontecem entre vereadores ou deputados municipais, sobre temas que tenham a ver com a mobilidade e o espaço público da cidade.
Um bom exemplo de requalificação do espaço público em Lisboa nos últimos anos é este no Campo das Cebolas: uma nova área pedonal, verde e de lazer nasceu aqui, mesmo na frente ribeirinha, com o enterramento do parque de estacionamento 💚
Quando uma avenida inteira se transforma numa imensa feira. Feira do Relógio, uma das mais conhecidas feiras de Lisboa. Todos os domingos, em Chelas 👌
Andar a pé pela cidade à noite pode ser desafiante. Mas a tecnologia é capaz de ajudar nisto.
Durante o Verão, a EMEL colocou 34 sensores nas ciclovias de Lisboa e, mais recentemente, instalou dois ecrãs – um na Duque d’Ávila e outro na Alameda dos Oceanos –, que vão mostrar em tempo real informação desses sensores.
Chama-se 771 e liga, desde esta segunda-feira, Sete Rios ao Pólo Universitário da Ajuda (e vice-versa) em 25 minutos.
Há cada vez mais diversidade nas ciclovias de Lisboa. É só estarmos atentos. Hoje apanhei uma senhora mais velha a pedalar pela cidade e isso deixou-me muito bem disposto 🚲
O desporto popular também faz parte de uma Lisboa para pessoas. No domingo dia 17 de Outubro, recuperou-se uma prova que não se realizava há 67 anos: a mítica Subida da Rampa do Vale. A última tinha sido em 1954.
Cerca de mil pessoas juntaram-se hoje em defesa não só da ciclovia da Almirante Reis, mas essencialmente de uma cidade mais humana, segura e inclusiva para todos/as.
