Na teoria, o centro histórico de Odemira dá o exemplo: as ruas são zonas de coexistência, isto é, o peão tem prioridade máxima e a velocidade é de 20 km/h. Na teoria (e na prática), todos os centros urbanos deveriam seguir este modelo 👌
Na teoria, o centro histórico de Odemira dá o exemplo: as ruas são zonas de coexistência, isto é, o peão tem prioridade máxima e a velocidade é de 20 km/h. Na teoria (e na prática), todos os centros urbanos deveriam seguir este modelo 👌
