Discretamente, Beja foi uma das primeiras cidades portuguesas a ter um serviço de bicicletas partilhadas. Aveiro lançou as Bugas em 1999, Beja teve as Petras em 2002. De acordo com uma notícia do Público da altura, o sistema arrancou com 30 bicicletas, das quais 10 eléctricas.
Hoje, já não se vêem Petras pelas ruas de Beja. Apesar de ter despertado “grande curiosidade junto dos transeuntes”, segundo noticiado, o serviço terá sido descontinuado pouco depois de 2002 mas regressado em 2010 (segundo uma notícia da RTP), para voltar a desaparecer anos mais tarde (segundo uma publicação no blogue Mais Beja). Há vestígios das Petras nas ruas de Beja – entre estacionamentos degradados e letreiros “comidos” pelo sol. Já na casa-de-banho do Castelo, é possível encontrar duas Petras enferrujadas e a servir de apoio a material de limpeza.
O que é que terá corrido mal com as Petras? E porque é que não se reaproveita o património?
