Fazer o regresso a casa pelos 350 metros de ciclovia que ridiculamente não tinham sido feitos em 2017 nem em 2019. Imaginem se as estradas deixassem de existir de repente, do nada, e recomeçassem mais à frente. Pois é, a rede ciclável tem destas coisas ainda.
O que vale é que estes 350 metros respeitam o peão. Muitas vezes, os conflitos entre peões e ciclistas são proporcionados pelo mau desenho urbano. Não é este o caso. Sinal de cedência de passagem na aproximação a uma paragem de autocarro. Aqui há uma plataforma, devidamente elevada – para que os passageiros possam entrar e sair do transporte público ao nível do passeio – e devidamente assinalada para que uma pessoa de bicicleta não se esqueça que tem de que está a invadir um espaço do peão, devendo abrandar e dar-lhe prioridade.
Este é bom desenho urbano. Claro e promotor de uma convivência sã entre todos.