mruiandre Mário, todavia, Rui, contudo, André

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mruiandre Mário, todavia, Rui, contudo, André

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Talvez, umas das séries mais subvalorizadas do Netflix; oiço pouco gente a falar dela. Chama-se 3%, é brasileira (sim, o Brasil não faz só novelas) e a 3ª temporada ainda está bem fresquinha. A série aborda um mundo distópico e dividido entre o Continente, pobre, e o Maralto, rico e merecedor. A 1ª temporada foi boa pela novidade; a 2ª foi surpreendente porque conseguiram desenvolver de formas imprevisíveis a narrativa da 1ª. Esta 3ª temporada continua esse legado – é mais OK em termos de história porque já não é nada de novo mas senti que, se na 2ª já havia bons actores a destacarem-se, nesta então há papéis muito bons. Acima de tudo, ao ver 3%, é preciso ter em mente que é uma série com um orçamento razoável, ou seja, não é uma mega-produção e isso nota-se às vezes, mas é incrível todo o trabalho feito nos bastidores porque no geral 3% tem um aspecto impecável. Não sei se vai haver 4ª temporada, é deixado espaço para tal no final da 3ª. Espero que a série não continue – acho que as coisas boas devem acabar antes que se tornem más.
Há várias formas de relaxar e de passar tempo connosco próprios. Descobri que regar pode ser uma delas. Acho que toda a gente deveria ter um quintal e poder regá-lo 😌
Final de dia
Pinheiro
Mais de duas dezenas de Fuzileiros e de outros homens da Marinha substituíram os banhistas no Verão de 1989 aqui, no Almograve. Juntamente com vários funcionários da Câmara de Odemira, que tiveram de deixar as suas tarefas habituais, tentaram remover o crude que, no dia 14 de Julho, um dia de intenso nevoeiro, o navio Marão largou no mar na sequência de um acidente à chegada ao Porto de Sines. Foi um dos maiores desastres ambientais que a Costa Alentejana sentiu. Estima-se que mais de 4-6 mil toneladas de crude tenham ido parar à água (os números não são certos). As barreiras flutuantes colocadas junto ao Porto de Sines e o dispersante aplicando na zona imediatamente afectada provaram ser insuficientes para travar a maré negra, que acabou por ir de Sines até quase à Zambujeira do Mar, e provocar estragos em diversas praias a que hoje chamamos de paraísos. A Praia do Almograve foi, de longe, a mais afectada – fruto de uma mancha que se aproximou da terra naquela zona. Os comerciantes deram, de imediato, o Verão como estragado. Retro-escavadoras, gruas, pás e palha mata-borrão; bidões e sacos de plástico cheios de crude e de areia suja, prontos para serem levados para aterro sanitário; rochas lavadas com jactos de água quente. Tiveram de ser abertos acessos à praia pelas arribas naturais. Os trabalhos eram muitas vezes inglórios: aquilo que ao final de um dia parecia limpo parecia estar pior na manhã seguinte. O mau cheiro ia persistindo. Acho que é importante sabermos e investirmos tempo a conhecer estas histórias. Acho que seria egoísta da minha parte passar tempo numa determinado sítio sem me importar com o que esse local tem para dizer, contar, partilhar. A Câmara de Odemira decidiu assinalar os 30 anos do desastre do Marão com a exibição de um documentário (espero que venha a disponibilizá-lo online), uma exposição (está na Praça dos Fuzileiros, no Almograve, até ao final desta época balnear) e uma tertúlia com quem presenciou este incidente. E assim fiquei a saber mais sobre o Almograve.
Lindy-pic-nic, num dos melhores jardins de Lisboa 🍺 🧺 🌳
"Uma das estações de rádio portuguesas em teoria mais conservadoras, pela sua relação com a Igreja Católica, está simultaneamente na linha da frente no que respeita ao ‘jornalismo de dados’. A Rádio Renascença não está apenas a utilizar dados numéricos para encontrar ângulos jornalísticos distintos e contar histórias interessantes; está a disponibilizar esses dados de forma aberta para que outros órgãos de comunicação social possam usá-los e também produzir notícias, gráficos ou outros conteúdos. Para a Renascença a filosofia ‘open source’ é também uma questão de transparência para com a sua audiência." Escrevi sobre o jornalismo de dados da @renascenca para o @shifterpt, o artigo conta com uma conversa com o @ruibarros17. Ide ler no sítio do costume 🎲
Como é que geralmente se faz o passe? Preenche-se um formulário, dá-se uma fotografia e depois espera-se; isto tudo com uma ou duas filas pelo meio. Há uma forma melhor. Esta máquina permite fazer o passe em 5-10 minutos; é só meter o Cartão de Cidadão, confirmar alguns dados e pagar. A máquina imprime o cartão, que fica com a foto do CC e pronto a utilizar. Sem filas. Para já, só há duas máquinas – uma delas está no posto da Carris junto ao jardim do Arco do Cego; está em testes, pelo que pode não funcionar sempre, sempre. Ao que parece, o plano é criar depois uma versão final da máquina e espalhar várias pela cidade.
Ascensor

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