Participar
Gostava apenas de partilhar aqui algo que o Shifter anunciou há pouco tempo e que, apesar de ser uma novidade importante no meio jornalístico português, pode ter passado despercebida 🙃
Passeio contínuo em Beja
Por Beja, em particular na zona histórica, há vários bons exemplos de bom desenho urbano. É possível observar várias passadeiras sobrelevadas e zonas que priorizam o peão e acalmam o tráfego. Neste exemplo das fotografias, o passeio atravessa a estrada, indicando aos condutores que estão a invadir uma pequena praça pedonal onde não têm prioridade 👌
Até já
Tem sido muito gratificante mas ao mesmo tempo desafiante desenvolver o Lisboa Para Pessoas ao longo destes 5 meses.
Vindima
A vindima de 2020 foi má. A deste ano avizinha-se boa a avaliar pelos primeiros cachos 🍇
Ciclovia ribeirinha
Esta ciclovia ribeirinha, entre Santa Apolónia e o Braço de Prata, é capaz de ser dos primeiros exemplos em Lisboa de espaço ciclável criado às custas de espaço automóvel. Esta avenida não só ficou com menos uma via, como, além da ciclovia, ainda deu para plantar centenas de árvores 💚
Nuno
O Lisboa Para Pessoas tem-nos dado a conhecer algumas histórias giras, e a do Nuno é uma delas.
Espinafres
Os espinafres dão-se muito bem em Lisboa. Pelo menos nesta minha varanda. Crescem facilmente e aguentam-se com pouca rega 👌
Russa
Este é, provavelmente, o estacionamento para bicicletas mais requisitado de Lisboa. Fica em frente à embaixada russa 🇷🇺 Será que os ladrões têm medo dos russos?
Avenida de Berna
Algumas das fotografias que fiz da nova ciclovia na Avenida de Berna para o Lisboa Para Pessoas.
Separador central
Provavelmente, o separador central mais bonito de Lisboa 💚 @ Avenida 24 de Julho, Cais do Sodré